世界に一台の隼を造るブログ

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隼のカスタムとツーリングを記録に残していきます。

ヘッドライト交換

届いたDAYTONA製ヘッドライトを取り付けるにあたってバルブ交換と配線チェックです

 

とりあえずバグアイに付けてる ほぼ新品のバルブを外す

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新しいヘッドライト、フィルム貼るのうまく出来なさそう…

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そしてアジャスタブルブランケット 

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ドイツ製パーツがまた増えました

 

配線はポチったH4変換ハーネス

キジマ(Kijima) 変換ハーネス H4ハバルブカプラー(3Pカプラー) 304-661

キジマ(Kijima) 変換ハーネス H4ハバルブカプラー(3Pカプラー) 304-661

 

 

と思ってたら全く接続するカプラー違ってゴミになりました

 

はぁ…

 

最初からこんなカプラーだっけ…

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なんか色々やってたら何が元々のものか不明に、

 

めんどくさいので付いてたバグアイの配線ぶった切りました

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これで良し。

 

 

 ポジションは車体側に2極カプラー取り付けて完了予定

 

 

あとはヘッドライトとウインカーとメーターをどうやって固定するか…

 

 

まさか丸目1灯になるとは思っていなかったので、

H4分岐の変換ハーネスやら今回のH4ハーネスやら無駄な買い物になりましたね…

キジマ(Kijima) 変換ハーネス H4オス -> H4メスx2 304-6711
 

 

買っても使わず捨ててしまう病気を克服したい…

 

 

これを気にカフェレーサーを目指すのもありかな?

 

隼でカフェレーサーを造る…???

 

カフェファイターの方が近い気もする

 

まぁまずは車検、車検です

 

 

予約空いてくれーーー!

 

 

 

おわり

 

 

 

 

 

 

HiGHSiDER+DAYTONA=車検対応?

HiGHSiDER製アジャスタブルヘッドライトブランケットDAYTONA製ヘッドライトキット(汎用)が届きました

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これでバグアイさんとはお別れです

 

ありがとうバグアイ…

 

 

 

と言ってもまだ取り付け出来てない+車検通せるかは不明です

 

 

予約も本当に空きが全然ない、業者の見込み予約ってやつなのかな?

 

 

う〜〜ん、、、

 

 

 

まぁヘッドライト頑張って取り付けて空きが出るのを待ちましょう!!!

 

 

 

 

 

仕事行ってきます

 

 

 

 

おわり

テスター屋で無念のリタイア

こんにちは

 

 

やっと仕事の休みと車検の予約がうまく噛み合ってユーザー車検に行ってきました

 

 

自賠責は先日2りんかんで加入(25ヶ月分)

 

仮ナンバーは区役所ですぐ借りれます!

 

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5日間有効で9日以内に返却でOK

 

 

仮ナンバー付けたら出発

 

陸運局着いてからテスター屋行ってないことに気付いてUターン

 

そして到着したテスター屋で普通に車検無理だねこれは宣告

 

完全にヘッドライト関係なめてましたわ…

 

 

バグアイのまま行ったんですけど光軸調整出来ないし光量足りないし話にならないって言われました、、、 Fuck !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 なので車検キャンセルして帰宅

 

実質テスター屋で車検落ち

 

色々調整したらいけるのかも知れないですけどめんどくさいんで丸目のヘッドライト一式をポチりました

 

ここまでありがとうバグアイ…好きだったよ…。

 

 

次の車検ですが予約に空きがあるのが次は9月14日以降で一生車検通せない気がしてきましたが頑張ります

 

 

今だに車検を受けるというとこまで辿り着けてないのが面白過ぎる

 

 

 お金払うから誰か車検通してくれ!!!

 

 

 

おわり

 

自賠責と車検、切れました

ここまで車検準備をしてきたわけですが、、、

 

 

 

ユーザー車検当日に仕事が入り普通に車検切れしました、数日前に

 

 

流石に泣いた

 

 

自賠責も切れたんでまずは自賠責更新しに行ってから仮ナンバー取得して車検ですね

 

本当に無駄な手間が増えました

 

 

いつ車検を通せるのだろうか…

 

 

しばらく隼は鉄くず、ゴミ、置き物です

 

 

 来月のツーリングまでには通せることを祈る

 

 

 

おわり

ユーザー車検(構造変更)に向けて③

最終仕上げ!!!

 

やっとこさ変えたほうが良さそうなところは全部終わらせました…

 

とりあえず今日は昼に起きてウインカーから

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説明書が分かりやすいので添付

 

説明書通りにデイトナ製ICウインカーリレー取り付け

 

KIJIMA製デイトナのICウインカーリレー二つ装備になりました

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デイトナ製リレー付けたらウインカー直りましたね

 

KIJIMA製ウインカーリレー全く買った意味なかったです

 

そしてバイクも出せるようになったのでホイール交換の予約

今着いてるのは08以降で純正ホイールですがABSが付いてないので

 

 

まずナップスに電話

持ち込みで工賃15,000円です、とのこと

 

まあそんなもんだよな〜と、時間があったので一応2りんかんにも電話をしてみると…

 

工賃5,400円です、とのこと

 

 

 

!?

 

思わず二回聞いちゃいました…

 

しかも電話でピット予約もしてくれる。

 

完全に2りんかん万歳

 

ナップスでホイール戻して今着いてる白ホイールはそのままアプガレに捨てて(売って)帰ろうと思ってたんですけど2りんかん行くことにしました。

 

そのまま電話でピット予約してホイール積んで久しぶりに府中2りんかんまで行ってきました

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途中コメダ珈琲店で休憩

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いやあ…純正マフラー…快適すぎる。

 

見た目はダサい極みだけど本当に快適

 

 

そんで2りんかんで作業完了

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最終的にボルト新品に交換したのとスプロケやローター交換の工賃も入れて合計10,000円でお釣りが来ました

 

セカンドオピニオンは大切(?)

 

自分でバイクいじるのも楽しいですけど今は環境があれなんでプロに任せた方が楽で安心出来て良いですわ

 

そしてそのまま白ホイールをアプガレに捨てて(売って)

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パウダーコーティングやらで4.5万かけたホイールは1,000円になりました(粗大ゴミで金払うより良い)

 

帰りは陽も落ちて涼しい!あいみょん聴きながら少し遠回りして帰りました

 

とりあえず変えた方が良さそうな所は変えれたと思います。

 

あとは当日ちょっと整備して車検、かな!

 

 

 

おわり