伊豆スカイラインと温泉
満を持して伊豆スカイラインに行ってきました
なぜか一度も走った事がなかったので天気が良くバイク欲がある今しかないと…
思い立ったが吉日、朝7:00に伊豆へ向け出発
夜は予定があるので昼過ぎに帰宅出来るように早めに出ましたがやっぱり早い時間から走り出すのはメリットが多いので最高
東京インターから東名へ乗ります
正直近いので止まらなくても良かったのですが勿体ない気がして海老名でSTOP
朝ごはん
小休憩を終えそのまま伊豆スカイラインを目指します
箱根新道から既に道が最高でした…
山伏峠までにしたので220円くらいだった気がします
スカイラインを走りながら見下ろす街と湾が最高でした
富士山見えました
山伏峠までは一瞬、往復しても良かったんですが夜に向けて早く帰宅したかったので断念
降りてからは熱海へ向かいます
目的はここ！！！！！！
日航亭 大湯
朝だからか人も少なく静かで満足
休憩後もゆっくり出来て良かった…
伊豆スカイラインよりも温泉が目的みたいなとこはありましたね
ここからは北上して5年ぶりに麦とろ童子へ行く予定だったんですけど凄い待ち列だったので素通りして一気に海老名まで帰りました
やはり人気どころは平日に行くに限ります
そんなこんなで13時過ぎには帰宅
奥多摩行くより楽に行ける上に景色も綺麗で道も良し…また行きたいです
おわり
隼さんにフルエキを装着する
とうとうやってきましたフルエキ交換のタイミングが、
新車で買って5年目
やろうと思ってた社外フルエキ取り付けです
実は2ヶ月前くらいにアールズギアのワイバン を買ってたんですけど中々タイミング合わず放置してました
バイクも北海道から帰ってきてから乗ってなかったのでやる気出すためにとうとうフルエキ交換です
美しい…
アールズギア ワイバンのシングルです
カラーは青青してるのが嫌だったのでチタン！
r’s gear アールズギア/ワイバン シングルタイプマフラー GSX1300R
買い足した工具はヘキサゴンソケット２つ
トネ(TONE) ロングヘキサゴンソケット 差込角9.5mm(3/8") 3H-06L 二面幅6mm
- 出版社/メーカー: トネ(TONE)
- メディア: Tools & Hardware
- この商品を含むブログを見る
トネ(TONE) ヘキサゴンソケット 差込角9.5mm(3/8") 3H-06 二面幅6mm
- 出版社/メーカー: TONE(株)
- メディア: Tools & Hardware
- この商品を含むブログを見る
これと車載工具とトルクレンチあればエキパイ外せました
邪魔なものはズラして対処
ガスケットは交換、ボルトは錆びてますけど流用しました
！！！！！！
！！！！！！！！！！！！
エキパイの付け根に隙間あって心配ですがまあ大丈夫なのでしょう…
ローダウンしてるからか中間パイプ付けるのに少し手こずりました
と言っても取り付けは精度高過ぎてほぼポン付です、感謝
一番苦戦したのは「スプリング」です
テンションスプリングツールも入ってたんで大変助かったのですが完全に自分のパワー不足で一年分の筋肉を使いましたね
クタクタになりましたが試走へ
感想としてはかなり純正マフラーに近い気がします
もちろんシングルになって軽量化もされてますが街乗りライダーの僕にはあまり違いが分からなかったです…
音は気持ち大きくなったかな
まぁメインは見た目なので問題なし！
湾岸エリアを流して笑麺亭で油そばを食べてきました
安定のうまさ
力使ったんで疲れましたね
マフラー も変えたし定期的にバイク乗ります！
おわり
隼のオイル交換 AZ(エーゼット) MEG-018
北海道から帰ってきてまずはオイル交換をしました
前回変えてから4,500kmくらい走ってしまいました…
今回のオイルはAZ(エーゼット) MEG-018
特にこだわりは無いのでネットでよく見るAZのエンジンオイルにしてみました！
フィルター交換してないんで3.1Lですが計るもの無かったので目分量で入れました(適当)
次回はフィルター交換も…
総走行距離 30,104km
おわり
北海道ツーリング 2019
行ってきました北海道ツーリング
バイクに乗り始めて9年目…隼と共にとうとう行ってしまいました…
結論としては本当に最高でした、ライダーが走りたい道、見たい景色が詰まってます。
記憶が色褪せないうちに簡単ですがまとめます！
あの良さは文字や写真じゃ伝わらないですね…
期間7/26～8/1 6泊7日でホテル泊のみ、キャンプ無し
総走行距離 2,945km
せっかく北海道行くのにキャンプしないの！？って思われる方もいると思います。
理由としては、
・ホテル泊がキャンプ泊よりも好き。
・今回のために新たに用品を揃えて次の出番まで部屋の置物にするのが嫌だった。
・道内は4泊なので用品揃えるよりコストが抑えれる。
・荷物減る。
・虫に接する機会が減る。←重要
キャンプだとその日の宿を天候、進行具合で決めれるのはいいなと思いましたがホテル泊でも何とかなりましたね…
※キャンプが嫌いな訳ではないです
それでは北海道ツーリング2019のまとめです↓
DAY１
2019/7/26 5:00 練馬インター前に集合 Matthewさんと合流
新潟港から新日本海フェリー「らべんだあ」に乗るので関越を北上します。
12:00 新潟発なので1時間半前の10:30を到着予定とします。
東京から新潟港まで約300kmですがまぁ北海道へ行く前なので気分はカチ上がっています、一瞬でした！
乗船！（eチケットかなり便利だったようで、港での乗船手続きは時間の無駄です）
サッポロクラシックを片手に出航しました…最高の夏が始まった…
ちなみにツーリストCで予約しました、個室は秘密基地感があって良かったです。
大浴場でスッキリしてまったり。
晩御飯は船内にあるレストランへ
しっかり食べて翌日は朝4時台の到着なので早めに就寝しました
DAY２
2019/7/27 4:30 小樽港へ着弾
ここで前日夜、先に小樽へ到着していたkawamuraさんと合流！
まさか北海道で3人も揃って走れることになるとは…感謝…
小雨ですがほぼ移動日で気分は高まってるので気にせず！（昼には止んでラッキーでした）
すぐ高速へ乗り東へ…東へ…
輪厚PAで休憩
第１回ソフトカツゲンの会
本日の宿は厚岸なんですが、昼にジンギスカンを食べることとなったので、帯広にあるジンギスカン白樺さんへ寄り道をします
初セイコーマートでデカおにぎりを食べました（この日以降毎朝食べることとなる）
そして「ジンギスカン白樺 帯広本店」へ到着
うますぎ以外の感情を失う3人…
臭みも全く無く本当においしかったですね…
胃袋が歓声を上げてました
あとは大満足で厚岸のホテルへ向かいます
途中セキネップPAで休憩
海沿いで景色も最高、やっと北海道感が道に出てきました！
あっという間に本日の宿「シーサイドホテルあっけし」へ到着
バイクは入り口横に並べさせてもらえます。
建物に古さはありますが客室や大浴場などかなり綺麗で好印象でした。
また厚岸付近に泊まる機会があればリピートしたいです！
※写真は翌朝撮影
夜は和室で３人なので宴会、合宿気分で楽しかったです！
DAY３
本日は道東を巡ります、天気は晴れ、優勝。天気の子。
ライダーはすぐ端っこに行きたがる
ご飯も美味しくて雰囲気も良い喫茶店でした！
そこからは中標津の「開陽台」へ！地平線！
はちみつソフトさん美味い…
開陽台の近くにある「北19号」も最高でした
本当に直線の道路が多くて走りやすい、景色もスケールが違いすぎます
その後は「摩周湖」へ
すごい神聖な何かを感じました…とりあえず青い
感動してたら夜になり真っ暗、網走まで地獄のバトル走行…虫も凄くて完全に夜は走るものじゃないです…
本日の宿「網走ロイヤルホテル」
こちらもバイクは入り口横に置かせてもらい安心
あまり綺麗ではなく残念ですが、まぁビジホなので…
※写真は翌朝撮影
DAY４
本日は最北端を目指して北上する日
あと「道の駅 おこっぺ」で牛乳のみました、うまい、、
そしてエサヌカ線！！！
めちゃくちゃ直線で周りに何も無い
写真撮ってたら雨降って来ましたのでカッパ装着
最北端に着くまでに止みました
ライダーとして１度は訪れたい場所、宗谷岬！！！！！！
個人的に宗谷岬の手前にある宗谷丘陵が最高でした…北海道で１番好きな景色かも…
この後は宿のある浜頓別まで戻ります
しかし実はkawamuraさんが帰宅の日なのですこしでも一緒に走れるよう天塩まで下って浜頓別に向かいました！
オロロンラインやオトンルイ風力発電所は海霧が凄過ぎて荒廃した世界感を楽しめましたね（プラス思考）
バイクは錆びました
本日の宿「はまとんべつ温泉ウイング」
バイクは入り口前に置かせてもらいました
かなり綺麗で温泉も良かったです！浜頓別付近宿泊の際はリピート決定
食事は隣接しているレストランで
DAY５
予定走行距離もあり疲れが溜まってきたので旭川まで寄り道なしで一気に下ります
比布大雪PAで休憩
昼ごはんは「蜂屋 五条創業店」で旭川ラーメン！！！
今まで食べたことのない味がしましたが美味しかったです！
そこからは富良野、美瑛へ
「ジェットコースターの路」
「マイルドセブンの丘」（刈られてました）
かなり暑くて疲れたので十勝岳温泉を目指します
途中に「青い池」
観光客が凄過ぎました…
その割りに池以外何も無くて勿体無い感がすごい…
温泉最高でした
大浴場にある巨大な岩も良い味が出てて露天風呂も見渡す限り山、自然で最高。
黄土色したお湯が源泉掛け流し感があってとても良かったです
ここからは峠を走って宿のあるぬかびら源泉郷まで向かいます
日が落ちて虫アタックに心をやられて鬱病になりかけましたが何とか到着
本日の宿「糠平舘観光ホテル」
こちらも入り口前にバイクを置かせてもらえました
ホテル内はかなり広くて良かったです！
珍しい混浴温泉もありました
※写真は翌朝撮影
北海道での最終夜なのでセイコマ祭り
DAY６
とうとう道内最終日です…本当に早い…
17:00発のフェリーまで走ります
まずは上士幌のホクレンへ………？
はい、実はホクレンフラッグ緑を無くしたので最寄ホクレンへ回収に…
無駄な往復が生じてすいませんでした…
しっかり回収したので北上します！
最初のスポットはタウシュベツ川橋梁
幻の橋らしいです（全く水張ってなく見えました）
そのまま進んで三国峠！景色が最高！
三国峠Cafeで休憩
コーヒーとても美味しかったです！
山を降りて高速に乗るため旭川へ
昼ごはんは「回転寿しトリトン」
生魚苦手なんですけど唯一サーモンは好きなのでサーモン祭り
おなか一杯にして高速で手稲までワープ
手稲のホクレンで最後のホクレンフラッグ黄をゲットして４種コンプリート！
そのまま小樽港へ直行して乗船しました
もちろん速攻サッポロクラシック
晩御飯はフェリーのレストランで
DAY７
朝風呂してごはん食べて下船までゆっくり
新潟港に9:00には到着
灼熱の暑さで一瞬で北海道が恋しくなりましたね
そこからは高速を走り続けました…
越後川口SAと上里SAでの休憩以外走り続けたので帰宅したころには熱中症でした
と言っても3人とも無事故無違反で帰宅！
パンク修理キットやら買い揃えたものの出番もなく、
問題なく走ってくれた隼に感謝、頑張ってくれました！
本当に最高の思い出になりました。
またどこかの夏に北海道を走ってるかもしれません
おわり
ノーメンテ隼のバッテリー、プラグ交換
納車からノーメンテだったバッテリーとプラグを交換してきました
最近エンジン始動がアレだったので…
北海道に向けて着々と進んでます！
総走行距離 27,000km
おわり
