GSX1300R 隼 バグアイ化 in関西 ②

それでは関西から戻ったので続きを…

作業出来る時間が約2日間しかなかったので、作業の写真などは全然ありません…

かなり詰め詰めだったので疲労困憊で日曜日は帰宅即寝てました

1日目はメーターステーカットまでしてたので、次は配線も考えていきます

とりあえずヘッドライトポン付してみるとHi lowが逆…

配線作り直しました

ポジションランプは純正のLEDを流用

ポジション配線は最初から加工してあったので、ギボシ加工してすぐ着きました

ヨーロッパサイズの配線は半田付けしまくりました

それにしても配線がすごい

ヒューズボックスやら配線でかなり苦戦

とりあえずフォーク抜いて内側には入れときました

内側に入れたものの多過ぎる配線。

一旦まとめましたがこれは後日ゆっくりまとめていくことに…

時間も少なくなって来たので取り付けへ

 

もうタイラップさんに全て託しました

メーターステーも昨日の続きで切り落として切り落としてなんとか装着

もし隼でネイキッド化するとしたらメーターステーは自作した方がいいですね

無理矢理純正メーターステー付けたのでステダン捨てるハメになりました

これも社外メーターにするまでの我慢

2日間でヘッドライト周り変えるのはかなり大変でした…

 ハンドル、ステダン、マフラー、クーラントタンク、まだまだやることはありますが、とりあえず顔面は変えれました。

手伝ってくださったチームの方々、オタクのみなさん、本当にありがとうございました

とりあえず走れる感じになったので滋賀県へ

友人宅で飲酒会をして最終日は新東名キャノンボールランで終わりました

今から少しずつ整備していきます

終わり